Etanolframgång i kaotisk omröstning

Europaparlamentets miljöutskott röstade under torsdagen om en ny lagstiftning om utsläppskrav på bilar. Inför omröstningen såg det ut som att lagstiftningen skulle missgynna bilar drivna på etanol och andra biobränslen, vilket skulle vara dåligt inte bara ur miljösynpunkt utan även för Volvo och Saab. I sista sekunden lyckades dock Christofer Fjellner (m) och Anders Wijkman (kd) arbeta fram och få stöd för en lösning som stöddes av en stor majoritet.

- Biobränsle är en del av lösningen på de utmaningar vi möter när det gäller att minska vår klimatpåverkan. Vårt förslag innebär utvecklingen på detta område kan fortsätta, alternativet hade varit att alla nya bilar i Europa skulle gå på diesel . Det hade inneburit slutet för Sveriges satsning på etanol och kanske rent av för stora delar av svensk bilindustri, säger Christofer Fjellner (m).

- Jämfört med diesel och bensin leder biobränsle till lite högre koldioxidutsläpp om man mäter vid avgasröret. Men om man ser till helheten, från källa till hjul, så är biobränsle bättre. Det beror på att fossila bränslen, som diesel och bensin, hämtas upp ifrån jordens inre och när de förbränns frigörs koldioxid i atmosfären som tidigare legat bunden under marken. Alternativa bränslen är producerade av material som sugit upp koldioxid ifrån atmosfären och när dessa förbränns sker inget nettotillskott av koldioxid till atmosfären, det är bara ett kretslopp, förklarar Christofer Fjellner.

Omröstningen var ovanligt kaotisk när utskottet i tur och ordning - enligt proceduren i Europaparlamentet – röstade för eller emot lagförslagets olika delar. När utskottet slutligen skulle ta ställning för eller mot förslaget i sin helhet så tvingades de ta en paus för att ledamöterna skulle kunna reda ut vad förslaget egentligen innebär slutändan. Stora delar av de kompromisser som förhandlats fram i förväg föll under omröstningen vilket gjorde att slutförslaget blev svårtolkat. Men klart är att förslaget innehåller viktiga skrivningar om flexifuelfordons och alternativa bränslens viktiga roll. 

- När vi gick in i den här processen var min och moderaternas prioritering att arbeta för en lagstiftning som leder till teknikutveckling och arbete mot alternativa lösningar. Vi kan inte enbart ha små bilar som drivs på diesel, utan vi måste arbeta för att kunna köra trygga men miljövänliga bilar, avslutar Christofer Fjellner (m).

Detta inlägg postades torsdag, 25 september, 2008 kl 14:19 under Miljö, Pressmeddelande, Startsidan. Du kan följa alla svar på detta inlägg via RSS 2.0. Du kan lämna en kommentar, eller trackback från din egen webbplats.