Nolltullar på klimat- och miljövänliga varor, tjänster och teknologier
Idag skriver jag och handelsminister Ewa Björling en debattartikel på SvD Brännpunkt om att klimat- och miljövänliga varor, tjänster och teknologier borde lyftas ur Doha-rundan så att nolltull på dessa produkter snarast kan förhandlas fram.
”Genom att införa nolltullar på teknologier och idéer som bidrar till en mer hållbar utveckling skulle vi kunna sprida de bästa lösningarna vi och andra har utvecklat över världen på ett enklare och billigare sätt. Samtidigt som vi snabbare skulle kunna utveckla våra egna idéer med hjälp av andra.”
Också idag uttalar sig Göran Persson i Dagens Industri om att han hoppas att regeringens försök att få undantag från tullen på etanol från Brasilien misslyckas ”Brysselbyråkratin kan vara klok och vi får hoppas att EU sätter stopp för de här dumheterna” .
Som enskilt uttalande kanske inte detta hade varit så farligt men med tanke på att Mona Sahlin skrivit på SvD Brännpunkt att hon inte vill dra elledningar till våra grannländer visar detta på en oroväckande trend. Nämligen att socialdemokraterna vill lösa klimat- och miljöproblemen med energiprotektionism och klimatnationalism. Jag tror detta är helt fel väg att gå – där de väljer slutenhet och tullar vill jag istället se mer öppenhet och mer samarbete. För det är bara så vi kan fortsätta utveckla vårt välstånd samtidigt som vi värnar om klimatet och miljön.
30 maj, 2009 kl 23:40
Miljöfanatism.
Vem har bestämt vad som är hållbart, miljömässigt?
Hur hållbart är det att vara ”miljömässig” i en sak, och sen per de facto skita i hur just det påverkar miljön i övrigt?
Etanol är inte miljömässigt, på någon front egentligen men men, det är bara mer miljövänligt än bensin, eftersom man använder mindre bensin i blandningen, hence E85, dvs 15% bensin, men vad spelar det för roll om det går åt mer att förbränna den blandningen, samtidigt som det går åt mer av allting miljöförstöring, så som vi känner till idag, att producera den blandningen. Etc etc etc av miljöförstörande detaljer.
Men visst det må tros vara mer miljövänligt att producera bensinblandningar och samtidigt göra anspråk på mark som kan användas till födda, och därmed ge upphov till att den mark som används till födda pressas till att använda en massa miljögifter för att den totala kvantiteten inte ska minska. Det skulle kanske inte märkas så mycket i Sverige, eftersom en gröda som vete i Sverige mest produceras i kvalitén djurfoder, men hur blir det för länder som Polen som producera människofoders kvalité? Eller varför inte använda vindruvor, med tanke på socker innehåll, skulle inte passa så bra för Sverige, men praktiskt sett skulle det passa för mellan Europa och södra Europa, å inte har väll folk problem med att vin som kostar 10-20 ggr mer än ”normalt”?
Den dagen miljösmurfarna faktiskt börjar tänka på miljön så ska jag rita ett kors i taket.